15 april
Twee dagen geleden ben ik naar een snelteststraat geweest. In Bussum. Locatie was (bijna) niet te vinden, in een verlaten pand trof ik uiteindelijk tien medewerkers aan die zaten te wachten op wat komen gaat aan mensen zoals ik die een officieel bewijs nodig hebben voor het een of ander. Ik was een van de eerste voor deze test. Vijf minuten later stond ik weer buiten, een kwartier laten was me gemaild dat ik niet aantoonbaar ziek ben. Waarom dat nodig was?

14 april
Hoe belangrijk is het nu helemaal, goed internet, wifi en andere communicatie? Of een goede verbinding met het netwerk van het werk? Mijn lontje is behoorlijk kort als het niet in orde is. Op een of andere manier. Ik stop veel tijd in mijn werk, dan wil ik die tijd ook effectief kunnen besteden. Mijn hoofd zit dan vol, de mailbox meestal ook. Daar wil ik dan iets mee. Mijn facilitair bedrijf thuis heeft het prima in orde, nu op basis van coax. De glasvezel is ondertussen het huis ook binnengebracht.

13 april / 14 april update
Dinsdag, 13 april. Het is voor velen een gewone dinsdag, in de week. Voor ons is het een speciale dag. Overdag werk ik gewoon nog de hele dag. Ik stop iets eerder dan anders, namelijk al helemaal om zes uur. Omdat het oudejaarsavond is.

3 april
Paaszaterdag. Ik ben al voor vijf uur wakker, terwijl ik mezelf twee dagen niet werken heb beloofd. Even andere dingen doen dan dossiers vreten. Zeker na afgelopen week, waarbij een collega het falen van zichzelf probeerde te verdoezelen door het licht op mijn afdeling te willen zetten. Dat is een mooie kans om te laten zien hoe goed mijn afdeling het werkelijk doet terwijl die van hem het laat afweten.

29 maart
De nieuwe leaseauto is een BMW. Boerenmestwagen. Ik ben er niet blond genoeg voor. Ook deze komt uit de pool, dat is beter voor van alles dan zelf moeten nadenken wat het dan wel had moeten worden. Ik had keus uit een 330i of een 620nogwat. Het is de 330i geworden. Groot genoeg voor mij.

28 maart
Er zijn verschillende methodes om de karakteristieke van iemand op de werkvloer te determineren. De methode die bij mijn werkgever en nu ook bij een opleider waar ik gebruik van maak, wordt toegepast is Management Drives. Ik was een paar jaar geleden oranje-geel-blauw. Dankzij de ervaring en een andere functie ben ik nu blauw-oranje-geel-groen. Dat heet een schakelprofiel.

12 maart
Vrijdag hadden we eerst drie uur een regulier managementoverleg. Nu zit ik in drie verschillende managementteams, dus dat is ook een reguliere bezigheid op maandag en donderdag. Op maandag beperk ik het zelf tot een of anderhalf uur. Dat is het team waar ik leiding aan geef. Op donderdag is het een team met heel veel inhoud over het hele bedrijf. Dat duurt vaak wel drie uur.

10 maart
De stad voelt leeg. Op vele plekken is de straat opgebroken, de stoep soms ook. Ik neem andere routes om niemand tegen het lijf te lopen op smalle doorgangen. Stad in kom ik nog anderen tegen, stad uit is er bijna niemand die me voor de voeten loopt. Er is ook niets in de stad dat me trekt op dit moment. De stad voelt leeg.

7 maart
Dankzij het tijdelijke onthand zijn van manlief is het facilitair bedrijf Thuis nu bemenst door mij. Ik ontdek handigheden en onhandigheden aan mijn huis die ik sinds de koop nog niet had meegemaakt. Zolang bemenst manlief namelijk al het facilitair bedrijf Thuis.

25 februari
Donderdagavond, 25 februari. Ik maak kennis met de protocollen van de avondklok. Wat blijkt? In geval van spoedzorg kun je jezelf ontheffing geven om op weg te zijn na 21.00 uur om een familielid weg te brengen of op te halen. Had ik tot vanavond niet bij stil gestaan. Maar als het nodig is, is het nodig. Waarom vandaag?